購車指南

2013年熱門換代中級車推薦

来源:华成集团 时间:2013/3/4 12:51:30

今年對于國內的中級車市場,絕對是熱鬧的一年。按照日系車型五六年一換代的普遍規律,天籁、雅閣、馬自達6的全新換代車型都將登陸國內市場。而福特蒙迪歐的全新換代車型也將今年上市,外形酷似阿斯頓馬丁讓它備受關注。讓我們一起來關注這四款新車,究竟是換湯不含藥,還是煥然一新呢?(具體上市日期及價格以官方信息爲准)

東風日産―全新天籁(圖片爲海外版Altima)

上市日期:预计3月18日 预测售价:19-25万元

新天籁领衔 2013年熱門換代中級車推薦

 

日産于2002年日本國內首度推出了TEANA。之後,在世界各個市場相繼導入該品牌。短短的幾年中TEANA(天籁)表現非凡,在全球各地屢獲殊榮。2003年6月,我國東風汽車公司與日産汽車公司達成協議,成立東風日産乘用車公司,公司成立後生産的第一批車型中便包含TEANA,並正式定名爲“天籁”。

● 轴距不变 保持新一代美版Altima外形

更换发动机 全新一代东风日产天籁解析

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對于來自同國家的競爭對手來說,豐田的凱美瑞在去年率先換代,而雅閣也同樣在今年換代,對于新天籁來說身材相比老款車型全面增加,同樣相比凱美瑞來說在身材方面也是具有一定的優勢,而與未來發布的第9代雅閣相比估計會比較困難。

更换发动机 全新一代东风日产天籁解析

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尾部感覺更加厚實,尾燈雖然縮小了不少,但是燈角的兩側與腰線連接,整體感增強,並且看上去非常具有運動感。在車門下方和車尾增加了鍍鉻裝飾條,充分的滿足國內消費者對車型外觀的審美需求。

● 内饰更具时尚感

更换发动机 全新一代东风日产天籁解析

更换发动机 全新一代东风日产天籁解析

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內飾方面,全新天籁設計的簡潔並具科技感,這似乎是日系車向德系車靠攏的標志之一,以往日系車內都有著複雜的布局和按鈕,而這代車型不管是天籁還是凱美瑞都有了不少的改變。當然相比以前的日系風格,感覺這並不算進步,因爲它是是去的是自己的風格。

● 全新2.5L直四引擎

更换发动机 全新一代东风日产天籁解析

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新天籁將現款的V6的VQ25發動機換爲直列四缸的新一代QR25DE,在賬面數據上看QR25在性能與VQ25相差無幾甚至更強,與之搭配的也是新的CVT變速箱,根據我們了解之所以從V6改用L4主要是技術這款全新的QR25DE發動機經濟性更加出色百公裏油耗僅7.3L。

總結 :VQ25DE V6引擎一直是天籁最大的亮点之一,如今东风日产改用更为高效的QR25直列四缸发动机,相信效果不会令人失望。如果推出涡轮增压车型将会更具竞争力。明年东风日产将会有新天籁、改款骊威、2.5L楼兰五款新车上市,作为其中的重磅车型,新一代天籁能否继续热销,我们拭目以待。

 

 

一汽馬自達―馬自達6(實拍圖片爲海外版)

上市日期:预计4月进口 年底国产 预测售价:20万元起

 

新天籁领衔 2013年熱門換代中級車推薦

 

在馬自達6發展這幾十年裏,其也采用了多種命名方式,包括了馬自達616、618、626及今天的馬自達6。2003年,一汽馬自達推出的首款車型就是馬自達6。有趣的是,當第三代馬自達6上市之後,將會出現三代同堂的情況。

● Takeri概念车元素 先进口后国产

配置高/外观更运动 新马自达6实拍解析

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配置高/外观更运动 新马自达6实拍解析

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從外觀設計上看,新一代馬自達6很好的繼承Takeri概念車的特點,只是變的更能被大衆所接受。整車線條感非常強烈,圓滑而流暢的車頂線條帶來轎跑車的運動感。前進氣格柵和前大燈造型讓人想起了馬自達CX-5,體現出家族化臉譜的設計概念。新馬自達6還變得更加修長更運動,軸距相比睿翼增長了105毫米,達到2830毫米,達到了目前國內中級車的主流水准。

● 变化彻底 配置升级

配置高/外观更运动 新马自达6实拍解析

新天籁领衔 2013年熱門換代中級車推薦

(2012款 睿翼)

配置高/外观更运动 新马自达6实拍解析

車內采用黑色配色,並配合銀色裝飾的空調出風口,提升了視覺效果。中控台上的弧線延伸到兩邊車門上面,展現出懷抱式的座艙設計,帶來特別的乘坐感受。中控台上方有一個5英寸的顯示屏,兩邊配有按鈕進行多功能操作。新的三幅式方向盤采用镂空設計,配上鋁金屬面板運動氣息更足。儀表盤則采用三圓盤炮筒設計,最右邊的傳統表盤由一個3.5英寸的液晶顯示屏所取代。

配置高/外观更运动 新马自达6实拍解析

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內飾升級同樣很明顯,新馬自達6采用深色中控+淺色座椅的獨特搭配,手刹旁邊新加入類似奧迪“MMI"的按鈕可能爲車載系統所用。配置方面,新車最新配備有自適應大燈、智能城市刹車輔助、後車監視、坡道輔助、車道偏移提示等科技配置。

配置高/外观更运动 新马自达6实拍解析

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座椅設計也比較出色,運動型座椅對身體包裹性不錯。後排空間得益于2830mm的軸距對乘員的舒適程度上有很大提升。後備箱可以通過一鍵放倒按鍵將後排座椅放倒來增加空間,提升實用性。

● 创驰蓝天技术 2.0/2.5L两款动力

配置高/外观更运动 新马自达6实拍解析

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動力方面,新一代馬自達6搭載運用“創馳藍天”技術的2.0升和2.5升汽油發動機,歐洲市場則額外提供一台2.2升柴油增壓發動機。所有發動機都匹配6速手自一體變速箱和6速手動變速箱。新的6速手動變速箱更輕、結構更緊湊,能帶給駕駛者更好的駕駛感受。底盤部分,新馬自達6采用輕量化的高強度鋼材打造的新車底盤抗扭強度提升了30%,同時懸挂升級爲前麥弗遜、後多連杆的四輪獨立懸挂。

總結: 全新馬自達6可算是馬自達的誠意之作,無論是外觀還是配置都給我們帶來了不少驚喜。采用“創馳藍天”技術的新馬自達6能否在國産之後讓大衆所接受呢?這就要看馬自達針對國內消費者在車型的配置上有多少變化,當然,我們也希望這些主流的配置能在國産之後都有所配備。

 

 

廣州本田―第九代雅閣(圖片爲海外版)

上市日期:预计9月 预测售价:20-25万元

新天籁领衔 2013年熱門換代中級車推薦

雅閣算是國産化較早的日系車型,1999年廣汽本田推出了國産第六代雅閣,這款車1988年在日本上市,基本上算是與世界同步了。隨後的第七代、第八代雅閣更是鞏固了雅閣在中國市場的占有率。第九代雅閣將于今年正式上市,整體風格依舊保持著上代車型舒適大氣的特點,相信也會有不錯的表現。

● 整体风格不变

融入更多时尚元素 新一代雅阁官图解析

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相比與第八代雅閣,全新一代雅閣在外觀上顯的更簡介,前臉的平直的前格柵和蜂窩狀的進氣口都讓全新一代雅閣穩重中透漏著動感。而大燈增加了流行的LED日間行車燈,我們也希望未來國産雅閣能保留這一配置。

融入更多时尚元素 新一代雅阁官图解析

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尾部造型變化不不大,但也與整個車身保持高度的一致性。除了大燈和增加了鍍鉻裝飾條之外,基本保持了第八代雅閣的特征。大燈經過重新設計,顯的更加整體。

● 中控分区清晰 立体感更强

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內飾也經過了重新的設計,與現款雅閣相比變化非常明顯。鍍鉻裝飾條將各個功能分區清晰的劃分開來,更多的曲面造型讓中控台顯的更時尚也更動感。全新的顔色搭配也顯的全新一代雅閣更年輕。

融入更多时尚元素 新一代雅阁官图解析

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从官方配置表中可以看出LED大灯、自适应巡航,防碰撞系统,车道偏离,带语音识别的声控导航系统等都有配备。在未来国产雅阁车型是是否有配备,我们还不得而知。不过从 全新思域车型中可以看出,很多配置都已经在思域上有配备了,那么国产雅阁是不是也能带给我们一些惊喜呢?

● 最新EDT动力总成 2.4L/3.5L两款动力

融入更多时尚元素 新一代雅阁官图解析

融入更多时尚元素 新一代雅阁官图解析

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动力方面将搭载本田最新的EDT动力总成,配置本田独有的VTEC(可变气门正时和升程)技术,通过彻底提高热效率,降低摩擦,实现高功率及低油耗。全新一代雅阁配有2.4L和3.5L两款发动机,其中2.4L发动机最大功率为188马力,最大扭矩为245牛米,而同样配备了2.4L的运动版车型最大功率为191马力,最大扭矩为247牛米,比普通版略高。3.5L V6发动机采用了SOHC技术,最大功率为282马力,最大扭矩为341牛米。

總結: 此次發布的官圖爲美版第九代雅閣,不過未來國産基本是這個樣子,只是從配置上或許會相應有所改變。但如果想和其他同級別車型競爭而不輸掉的話,應該增加更多親民的配置。

 

 

長安福特―全新蒙迪歐(圖片爲海外版)

上市时间:预计7月 预测售价:18-25万元

 

新天籁领衔 2013年熱門換代中級車推薦

 

蒙迪欧(Mondeo)是从拉丁文的“世界”(mundus)演变而来。1986年,福特以创汽车界纪录的六十亿美元设计成本开发此车系。它的设计由位于迪尔伯恩的设计中心完成。 第一代福特蒙迪欧于1993年正式推出,从第三代车型开始国产。

● CD3改进平台 外形酷似阿斯顿马丁

福特全新一代蒙迪歐車型的另一位兄弟Fusion已經上市有一段時間了,Fusion車型就是在北美地區銷售的蒙迪歐車型,而新款蒙迪歐實際上更應該屬于歐洲設計研究室的産物,現在全新蒙迪歐來到了巴黎車展亮相,讓我們一同領略一下。

未来有望引进国产 福特蒙迪欧车展实拍

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全新福特蒙迪歐采用了“大嘴”的造型,同時還擺脫了之前的X型前臉造成的拘束,全新前臉在造型上頗有動感,同時大嘴造型有別于其他品牌的中網造型,多幅鍍鉻裝飾看起來更加高檔。

未来有望引进国产 福特蒙迪欧车展实拍

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參展車型爲蒙迪歐的掀背版車型,有別于國內的普通三廂轎車,特點就在于尾窗上獨有的後雨刮,這是爲了安全考慮增加的。全新蒙迪歐最大的特點就在大燈造型上,新款的前後大燈在造型上有相互的呼應,這相比現款國內車型在整體造型上感覺要好很多。

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轮毂造型和之前非常有名的Y字型树杈式轮毂有明显的区别,同时尺寸更大,达到了19英寸。轮胎采用普利司通,尺寸为235/40 R19,相信如此的宽度能够压制住那颗狂躁的“芯”。

● 内饰运动年轻化

未来有望引进国产 福特蒙迪欧车展实拍

新天籁领衔 2013年熱門換代中級車推薦

(現售款蒙迪歐-致勝)

全新的中控造型力求簡潔明了,給人以一種暢快感,同時新的方向盤造型也讓人有了新的認識,多功能按鍵的個數遠超過其他車型,看來需要一定的時間上手適應才行,全新的內飾讓人感覺沒了之前的那種粗犷,反而多了一份細致。

未来有望引进国产 福特蒙迪欧车展实拍

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新蒙迪歐在內飾上最大的變化是采用了索尼公司提供的一整套娛樂/空調系統的整合體,從而在內飾上節省了很多空間,但同樣的問題是上手度有些高,需要適應一段時間。

未来有望引进国产 福特蒙迪欧车展实拍

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蒙迪歐後排空間和現款車型相差無異,只是前排座椅的後背沒有削薄,導致視覺上稍有偏差,而福特針對後排還提供了後排空調出風口,後排座椅可以按照要求進行40/60比例分割放倒,或完全放倒放更大物體。

未来有望引进国产 福特蒙迪欧车展实拍

掀背車的特色就在于超大的後備箱開口,再加上可按比例放倒的後排座椅,確實能夠帶來不少的便利,不過蒙迪歐掀背車型是否進入國內暫時還不知道。

● 新增1.6T动力 提供6速双离合变速箱

未来有望引进国产 福特蒙迪欧车展实拍

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新款福特蒙迪欧在动力系统上没有过多的变化,依旧是国内所熟知的2.0L和2.3L两款引擎, 不过经过更为细节化的调校,引擎输出更为平稳,同时也满足了部分客户对性能的要求。与引擎匹配的变速箱将提供6速手动以及6速双离合变速箱,让动力输出更加顺畅。

總結: 在新一代蒙迪歐上市之後,對于長安福特來說,車型陣容將得到全面更新,具有更完整的競爭力,此外,新蒙迪歐致勝動力選擇更加豐富,不同排量的動力組合滿足不同駕駛者的需求。另外,長安福特在新蒙迪歐-致勝上應用的更多科技配置,也使其競爭力劇增。